Przemysł i gospodarka - Prosto z morza

Działalność, sukcesy i trudności Stoczni im. Adolfa Warskiego w Szczecinie, Stoczni Gdańskiej im. Lenina oraz Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni z perspektywy 1984 roku.
Stocznia im. A. Warskiego w Szczecinie zwodowała czterechsetny statek, jeden z wielu, które pływają pod banderami 21 krajów. Od kilku lat stocznia buduje promy pasażersko - samochodowe, statki naukowo - badawcze oraz realizuje budowę 25 holowników do poszukiwań ropy naftowej i gazu dla ZSRR.
Stocznia Gdańska im. Lenina została wyróżniona listem pochwalnym ministra handlu zagranicznego za działalność eksportową. Sprzedała 13 statków za ponad 23 miliardy złotych.
Stocznia im. Komuny Paryskiej w Gdyni jest jedną z najnowocześniejszych stoczni w Europie, specjalizuje się w budowie wielkich jednostek (do 200 tysięcy ton). Konsekwencją specjalizacji jest bardzo wydajna technologia budowy kadłubów. Obecnie stocznia zajmuje się budową promów dla Stena Line.
Uroczystość wręczenia Dyplomów Honorowych za aktywną współpracę z Polską Izbą Handlu Zagranicznego. Wypowiedź ministra o odpisach dewizowych i zyskach z eksportu.